10 incroyables choses à savoir sur la Bugatti Chiron

Par le 15 avril 2016 à 14:59

Il était une fois, une supercar qui défiait toutes les limites physiques, qui battait tous les records du monde de l’automobile, qui faisait rêver petits et grands. La Bugatti Veyron était la crème de la crème de ce que pouvait créer l’industrie automobile en termes de prouesses techniques, elle s’est longtemps procurée le record de la voiture de production la plus rapide, la plus puissante et la plus luxueuse de tous les temps. Bugatti nous a appris il y a moins d’un an, la fin de production de la Veyron. Amateurs, professionnels et riches acheteurs farfelus, sont depuis tout ouïe attendant impatiemment l’arrivée d’un nouveau né, qui succédera au trône. Le 29 février 2016, le monde a appris l’heureuse nouvelle de la naissance de la digne remplaçante de la Veyron, la Bugatti Chiron, l’hypercar de tous les excès.

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La dernière réalisation de la maison de Molsheim tape fort, très fort. La voiture missile, dispose en effet de plus de 1500 pur-sang, prêts à agir à la demande du pied droit du conducteur.

Voici donc, pour vous chers lecteurs, dix impressionnantes choses à savoir sur la Bugatti Chiron.

1. Le bolide coûte 2,4 millions d’euros (HORS TAXES!)
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PS: Vous pouvez acheter 300 Dacia Sandero pour ce prix là.

2. Le volume du coffre de la Bugatti Chiron est de 44 litres
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A titre de comparaison, la moyenne du volume de coffre pour une voiture normale est de 450 litres.

3. Le compteur, quant à lui, est gradué jusqu’à 500 km/h

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La vitesse de pointe de la bête est limitée automatiquement à 420 km/h.

4. 1500 pur-sang, délivrés généreusement par un moteur de 8 litres
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5. 31 teintes de cuir, 8 teintes d’Alcantara et des centaines de combinaisons de couleurs de carrosserie
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Mais moyennant finances supplémentaires, on peut en obtenir beaucoup plus.

6. Des pneus spéciales pour une voiture qui l’est encore plus
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Pour atteindre ce niveau de vélocité, Bugatti a entièrement revu les trains roulants adaptatifs de la Chiron tout en l’équipant de pneumatiques spécialement développés pour elle.

7. 500 exemplaires et pas un de plus
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Sa production au siège social de Bugatti à Molsheim sera limitée à 500 exemplaires, soit 50 de plus que la Veyron.

8. Un tiers de la production totale de la Chiron a déjà été pré-commandé
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9. 2,5 secondes pour le 0 à 100
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13,6 secondes, Mesdames et Messieurs, pour passer de 0 à 300 km/h !

10. La consommation « théorique » est de 20 litres aux 10 kilomètres
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Étudiant à Al Akhawayn University, fanatique automobile, j’éprouve un attachement particulier à tout objet qui roule. Je me ferais un plaisir de partager avec vous toutes mes connaissances en ce domaine.

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